在日常CAD機(jī)械制圖的過程中，我們經(jīng)常會遇到各種問題，那么該如何解決這個(gè)問題呢？今天我們就來說下畫裝配圖中常見的錯(cuò)誤，希望能為你解決困擾。

1)圓柱銷5將箱體7和箱蓋兩零件定位時(shí)，沒有把銷孔做成通孔，不方便加工和裝拆。

2）齒輪6的軸根沒有切槽，不能保證軸肩和孔端緊密貼合；齒輪6與箱體的右端面應(yīng)該只畫一條線。

3) 螺栓1連接的內(nèi)、外螺紋畫錯(cuò)；箱體螺紋倒角不是90o。應(yīng)為120o；而且中心線的位置沒有按用兩個(gè)相交的剖切平面剖開機(jī)件時(shí)，應(yīng)將被剖切平面剖開的斷面旋轉(zhuǎn)到與選定的基本投影面平行，再進(jìn)行投射的方法畫。

4）防護(hù)螺母11與泵蓋零件4接觸時(shí)，在同一方向上有兩個(gè)接觸面，會給零件制造和裝配等工作造成困難；箱蓋油孔倒角應(yīng)為120o。

5）編寫序號不整齊、序號未按順序排列。

6）無邊框線、標(biāo)題欄的上方不應(yīng)該畫成粗實(shí)線。

7）無相應(yīng)的剖切標(biāo)記及拆卸標(biāo)記。

8）尺寸標(biāo)注不全，無性能、安裝尺寸。

圖1  畫裝配圖時(shí)常見的錯(cuò)誤

圖2 裝配圖正確畫法

9）中心線過長（應(yīng)該留出2～3mm）；左視圖中孔的中心線不是按水平和垂直位置畫。

10）明細(xì)欄不符合GB要求。

11）編寫序號與明細(xì)欄中零件的名稱不符合。

12）箱蓋4在主視圖和剖視圖中，剖面線傾斜方向不一致、間隔不相等；左視圖中箱體7的進(jìn)油孔和出油孔是螺紋密封的圓錐（內(nèi)）管螺孔，不是光孔，而且上下的剖面線傾斜方向不一致，間隔與主視圖的剖面線不相等。

   在CAD機(jī)械制圖時(shí)，畫裝配圖的過程中，新手朋友往往容易犯一些錯(cuò)誤，關(guān)鍵在于我們要找出錯(cuò)誤并進(jìn)行以及解決修復(fù)，這樣才能提高畫圖質(zhì)量和工作效率，最終完美繪制出圖紙。