眾所周知，減速機模塊在機械設計中是經常被應用到的，也包含了許多國標型號和尺寸的標準件減速機，繪制起來十分繁雜，如何才能快速的繪制出我們想要的減速機圖紙呢？以下是快速繪制減速器裝配圖的教程。

在浩辰CAD機械軟件的【減速機GB系列化圖庫】中包含了國內常用的所有減速機類型，支持直接調出和修改。下面的CAD教程就為大家講解這方面的知識。

一、繪制標準的減速器裝配圖

浩辰CAD機械軟件擁有多種類減速機GB系列化圖庫，可直接調用繪制。調用過程中可選擇可選則型號、規格、尺寸等

二、繪制非標準減速器裝配圖

根據圓柱齒輪減速機的裝配示意圖和零件草圖選擇表達方法，畫裝配圖 (或裝配草圖) 的作圖方法如下:

1) 確定表達方案

根據裝配圖的視圖選擇原則，確定表達方案。

對該減速機其表達方案可考慮為:

主視圖的選擇應符合其工作位置或習慣放置位置，重點表達減速機的外形，同時對螺栓連接、油塞，油標及視孔蓋和透氣塞的連接采用局部剖視的方法表達。這樣不但表達了這幾處的裝配連接關系，同時對下箱體左右兩邊和下邊壁厚進行了表達，而且油面高度及大齒輪的浸油情況也表達清楚:

俯視圖采用沿結合而剖切的畫法，將內部的裝配關系以及零件之間的相互位置清晰地表達出來，同時也表達出齒輪的嚙合情況、以及軸系的潤滑情況。

2) 確定繪圖比例、圖紙幅面，繪制各視圖

在表達方案確定以后，根據部件的總體尺寸和繪圖比例選定圖紙幅面，建議選用Al圖幅，1:1比例，在浩辰CAD機械軟件中有圖紙圖幅的選擇，可直接加載圖框。

畫裝配圖的步驟

(1) 合理布圖，畫出作圖基準線

畫出圖框、標題欄及明細表的底稿線，再畫各視圖的基準線，即軸線、對稱平面線及其它作圖基準線，然后畫主要零件的部分輪廓線。

(2) 依次畫出裝配線上的各個零件

雖然我們繪制的是非標準減速器，但其中的很多零件仍然為標準件，如一些軸、軸承、齒輪、緊固件等等，浩辰CAD機械圖庫中都能直接調取;浩辰CAD機械還提供了軸類零件和齒輪類零件的設計也是非常方便的(如圖)。

先畫裝配線上起定位作用的零件，然后按由里向外的順序畫出各個零件。對該減速機，在畫圖時應從俯視圖入手，從俯視圖一對嚙合齒輪畫起 ( 齒輪對稱面與箱體對稱面重合 )。以此為基準，按照各個零件的尺寸前后對稱地畫出各個零件，最后應使前后兩個端蓋正好嵌入箱體上寬度為5 的槽中。如發現某個零件有誤，一定要查找原因，同時還應對零件草圖上的尺寸進行修改，這也是對各零件草圖上尺寸的一次校核。

兩軸系結構畫完后，開始畫箱體，此時應兩個視圖配合起來畫。這樣思路明、概念清、投影準、速度快。

(3) 補畫裝配細節

(4) 畫剖面線

畫裝配圖時應搞清裝配體上各個結構及零件的裝配關系，繪圖是應注意以下結構問題：

(1) 兩軸系結構

減速機中的兩直齒圓柱齒輪前后對稱安裝在箱體內，兩軸均由深溝球軸承支承。軸向位置由端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對應槽中。為了避免積累誤差過大，保證裝配要求，兩軸上裝有一個調整環，裝配時選配使其軸向總間隙達到要求 0.10 ±0.02mm。因此，各組測繪的減速器零件不要互相更換，否則會影響裝配復原。

(2) 油封裝置

軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和異物進入箱體內，端蓋內裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上。

(3) 擋圈的作用及尺寸

擋圈用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內孔應大于軸徑。齒輪端面 A 必須超出軸肩 B，以確保齒輪與擋圈接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定。

(4) 透氣裝置

當減速器工作時，由于一些零件摩擦而發熱，箱體內溫度會升高而引起氣體膨脹，導致箱體內壓力增高。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內的膨脹氣體能夠及時排出，從而避免箱體內的壓力增高。

3) 裝配圖上應標注的尺寸

裝配圖上應標注以下五類尺寸:

(1) 規格性能尺寸

兩軸線中心距、中心高尺寸。

(2) 裝配尺寸

滾動軸承、齒輪與軸的配合尺寸及公差代號，端蓋與箱體孔的配合尺寸及公差代號。

以上就是浩辰CAD中減速器裝配圖的繪制方法的全部操作過程，大家感興趣的可以動手試試吧！